齒輪鋼化學成分對淬火變形的影響分析
發布時間：2014-04-19 瀏覽次數：14722次 來源：
大型齒輪定制公司在平時的供應中發現齒輪的淬火會使齒輪發生變形，那么是什么原因使齒輪發生變形呢？
其實齒輪鋼中的含碳量對齒輪淬火變形的影響很大。因為隨著齒輪鋼種的含碳量的增加，馬氏體的比體積增大，因組織轉變而引起的體積變化及因相變應力而引起的淬火變形便增大，但高碳齒輪鋼由于殘余奧氏體量的增加，抵消了一部分馬氏體轉變的膨脹作用，而使體積變化相對減小。
隨著含碳量的增加，齒輪鋼種馬氏體轉變點的溫度降低，這時開始馬氏體轉變，齒輪鋼處于較低溫度，難以塑性變形，這也導致相變應力變形減少，熱應力變形明顯。
總之，對于低碳鋼齒輪，由于淬火時體積變化較小，特別是淬透性差，故其淬火變形常以熱應力為主。在中碳鋼齒輪中，淬火時比體積變化大，淬透性較低碳鋼大，因此齒輪較小時淬火變形以相變應力變形為主；當然隨著齒輪尺寸增大，硬化層深度減小，將會逐步過渡到以熱應力變形為主；對高碳鋼齒輪來說，淬火變形是熱應力變形。
對于合金鋼齒輪來說，由于合金元素提高齒輪鋼的淬透性，減少了相變應力，并且降低齒輪鋼的淬火臨界冷卻速度，因此淬火變形就小。
因此，碳鋼齒輪在淬火水冷時，熱應力起主導作用，合金鋼淬火油冷時，相變應力起主導作用。
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